为安全高效完成选上站6组老旧道岔整体更换任务，最大限度降低施工对行车秩序、运输组织造成的影响，近日，铁路运输部精心组织、周密部署，高效完成选上站道岔升级改造工程。

该部抽调工务、电务各工区技术骨干及机关工作人员，组建50人专业施工队伍，构建工电协同作业体系。工务段承担老旧道岔拆除、新道岔钢轨铺设等任务，电务段负责道岔转辙机更换、地下电缆排布、绝缘接头制作等配套施工，各环节分工明确、衔接顺畅。施工前期，电务段率先开展地下电缆全面摸排，精准定位电缆走向与埋设深度，设置清晰安全标识；工务段全程安排专人负责电缆防护，严防施工过程中电缆破损、触电等安全事故，从源头守住安全底线。

工程实施期间，配齐施工设备，投入挖掘机、轨道吊、轨道车、平板吊等各类机械，调配大型捣固车专项开展道岔捣固作业。所有施工机具、轨道车辆均提前完成全面检查、调试与维保，确保设备状态稳定、性能可靠，为连续施工作业提供有力支撑。严格落实全流程管控机制，每日施工前，由施工负责人牵头召开班前会，明确当日作业内容、线路封锁时间、防护标准及安全注意事项，开展全方位技术交底，让每名作业人员熟知操作规范、明晰风险要点。施工过程中，全体人员严格遵守铁路施工安全管理条例，规范办理线路封锁、慢行手续，严格执行“无调度命令不上道、防护措施不到位不上道、通讯联络不畅通不上道” 的作业准则，严守施工安全纪律。

为强化现场监管，成立专项安全管理小组，全程驻守施工现场，细化各岗位安全职责，构建闭环管理体系。专人负责封锁、慢行手续办理及现场防护设置，安全负责人不间断巡查，及时制止违章作业、排查整改安全隐患；技术人员全程盯控关键工序，部技术科、安全监察科、运输科同步下沉现场监督指导，电务段全程配合把控施工质量，形成多部门联动、全方位监管的工作格局，确保施工全程合规、安全、有序。线路开通前，施工、技术、安全三方联合检查，逐一核验轨距、水平、扣件、绝缘接头等关键指标，全部达标后方可放行线路，严把工程质量验收关。

施工收尾阶段，大型捣固车精准作业，全面夯实道床，提升线路稳定性。工程全部完工后，严格执行限速复查流程，经反复检测核验，各项运行指标均符合安全运行标准，线路顺利恢复正常通行。

下一步，该部将以此次改造工程为契机，持续巩固施工成果，建立常态化线路设备运维检修机制，深入开展安全隐患排查整治，严守安全生产底线，不断提升运输保障能力。