鸡矿公司东海矿：投用无极绳绞车尝到了甜头

乘坐上人车，大约15分钟就可以完成过去步行爬坡40分钟的路程，且几乎没有体力消耗，这是鸡西矿业公司东海矿投用了无极绳绞车后最明显的效果，既缩短了职工到工作面的时间，又避免了无用的体力消耗，更为安全生产增加了一道屏障，达到了职工与企业双受益的效果。

东海矿六采区23号层机轨合一巷全长650米，坡度在22度到23度之间，据了解，这个区内目前有两支队组正在施工工程，其一为505综掘队，正在施工23号层下巷工程；另一个队组为606掘进队，正在施工23号层回风道工程——两支掘进队组共有职工70余人，每天两队所有入井人员都得经过这条坡度较大的、全长650米的机轨合一巷，正如606综掘队小班班长王德文说得那样，“还没开始正式干活儿呢，就流了一身汗，体力消耗非常大……”

今年4月份，东海矿党委按照鸡矿公司统一安排部署，并经过对两个队施工情况进行现场调研后，果断地决定在23号层机轨合一巷投用了无极绳绞车，历经1个月的安装工期，无极绳绞车正式投用。对比原有的普通绞车，无极绳绞车最大的特点是可以实现变速，在陡坡上可以减速，这样就可以挂上人车，放心地让职工乘坐，达到安全的效果。另外，原有绞车牵引长度仅为600米，无法满足后续矿务工程下延的施工要求；而根据东海矿后续的安排部署，机轨合一巷还需再延长近300米的距离，这个矿投用的这台KSP-120/132P无极绳绞车，牵引长度刚好可达到900米——所以投用无极绳绞车既可满足人员运输、材料运输、设备运输的需求，又可满足矿施工需要，可谓一劳多益、一举多得。

东海矿在去年年末就在该矿西三采区安上一台无极绳绞车，极大地方便了179综采队的职工们。在23号层机轨合一巷投用了第二套无极绳绞车后，606掘进队与505综掘队的出勤率达到了90%以上，单进水平提高20%，从源头上避免了违章蹬车等“三违”行为。